Con el objeto de investigar las condiciones que se pactaron entre el Mop y la Concesionaria para subir las tarifas en momentos de congestión vehicular, el senador Pablo Longueira solicitó un oficio al Ministro de Obras Publicas e intervino en la sala del Senado.
Haciendo uso de la palabra, el parlamentario protestó por la medida considerándola injusta y arbitraria, ya que perjudica especialmente a la clase media del país.
“Solicito al Ministro de Obras Públicas conocer todo lo que dice relación al mecanismo de tarificación y adicionalmente toda la información de la venta, que se efectuó el año pasado, de esta concesión que fue vendida a los tres meses de haberse puesto en marcha en 309 millones de dólares. Es evidente que en el flujo de la venta estaban contempladas estas tarifas y debían al mismo tiempo contar con la autorización del MOP”.
Según explicó el senador las razones de la mayor congestión se deben en gran parte a los problemas de diseño y construcción de las autopistas, de tal forma que resulta injusto que esto sea cargado a los usuarios.
“El otro punto radica en la gente que se queda en pane, basta observar que hay kilómetros y kilómetros de camino en que no hay ningún espacio para desviar a los automovilistas, que por algún motivo u otro se detienen, por tanto basta que suceda algo tan común como esto para que colapse el sistema”.
“Estamos fijando un precio que no tiene absolutamente nada que ver con la rentabilidad de la inversión, esto no existe en ningún contrato, en ningún contrato del Estado con nadie, estamos en una situación tan absurda que a la concesionaria le conviene que exista congestión”, enfatizó.
“Este es un problema que pone en riesgo un sistema que ha sido muy exitoso para el país, yo diría al revés, cuando hay congestión deberán pagarnos y no el absurdo que se ha inventado ahora, que pueden cobrar una tarifa de tal magnitud que gente que ahora ocupa el sistema tenga que abandonarlo porque no puede pagar”.
“Esta discusión que se dio durante la campaña presidencial. Este es el eje los dos países aquellos que pueden transitar a 100 Kilómetros por hora y aquellos que no pueden subirse a la autopista”.
“Es importante aclarar estos hechos ya que a partir del día 13 de abril esta concesionaria está autorizada a poder cobrar esta alza tarifaria, que evidentemente perjudica a un gran número de santiaguinos que hoy transitan por las autopistas de la capital”.
Valparaíso, 22 de marzo de 2006. |